Этот маленький горячий хэтчбек, представленный в 2020 году, уже завершил свой производственный цикл, поэтому в нашем руководстве по покупке Hyundai i20N полно всего, что вам нужно знать о покупке хорошего подержанного экземпляра.
За последние годы имидж бренда Hyundai претерпел некоторые существенные изменения. Компания расширила свою привлекательность за пределы простой доступности, чтобы охватить производительность и новую эпоху футуристических электромобилей. Будучи младшим братом i30N, i20N представляет собой впечатляющий супермини, который находится рядом с такими моделями, как GR Yaris и Fiesta ST.
На дорогах Великобритании зарегистрировано около 2200 автомобилей. Поскольку последние несколько акций и отмененных заказов будут распроданы, ожидается, что это число немного увеличится, но окончательное количество i20N будет меньше 3000. Поскольку на рынке относительно мало i20N, он может стать хорошей инвестиционной возможностью или просто развлечением. Итак, давайте углубимся в то, на что следует обратить внимание.
Руководство по покупке Hyundai i20N
Двигатель
i20N оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и имеет мощность 204 л.с. и крутящий момент 203 Нм. К сожалению, в Hyundai заявили, что i20N не будет соответствовать нормам Евро-7, которые вступят в силу с 2025 года, поэтому выпуск моделей N в Европе будет сокращен до этого момента. Это не обязательно означает, что в будущем больше не будет моделей N, но на автомобилях меньшего размера сложнее соблюдать эти правила, поэтому, скорее всего, это будет первое и последнее поколение i20N. Но если верить концептуальным автомобилям Hyundai, то автомобили N следующего поколения определенно окажутся лучше в плане стиля.
Что касается производительности, разгон до 100 км/ч происходит за 6,2 секунды, а максимальная скорость составляет 143 миль в час. Он поставляется с экономичным, нормальным и спортивным режимами, а также пользовательским режимом и контролем запуска. Согласование оборотов является стандартным, и вы также можете изменить настройку выхлопа. При обычном вождении ожидайте получить от 37 до 43 миль на галлон.
Передача инфекции
Шестиступенчатая механическая коробка передач была единственным вариантом трансмиссии для i20N. Некоторые владельцы сообщают о трудностях с включением задней и первой передач или о проблемах со скрежетанием между другими передачами. Это было отмечено на автомобилях, купленных совершенно новыми, поэтому на примере с небольшим пробегом могут возникнуть проблемы. Исследование проблемы с трансмиссией — трудоемкий и дорогостоящий процесс для гаража, но, поскольку автомобили все еще находятся на гарантии, в случае возникновения этой проблемы стоит обратиться к главному дилеру. Никогда не помешает проверить уровень масла или заменить трансмиссионное масло, так что потенциально это может быть более простым решением.
Также были сообщения о рывках на низких скоростях. Это может быть признаком стиля вождения или проблемы с реакцией дроссельной заслонки, поэтому, как всегда, мы предлагаем совершить тест-драйв, чтобы испытать несколько сценариев старт-стоп и привыкнуть к вождению автомобиля.
Шасси
В отличие от адаптивной подвески i30N, i20N имеет пассивную подвеску, а также немного меньший дорожный просвет. Вместо электронного дифференциала, как в i30N, используется механический дифференциал повышенного трения и в целом более жесткая пружина и шасси для создания желаемых характеристик управляемости. Итак, это действительно приведет к приключениям на трех и двух колесах, если вы будете достаточно сильно толкать его по трассе. На дороге это означает, что поездка может быть немного жесткой, но если вы направляетесь на трассу, вы можете жить с немного более жесткими ощущениями на дороге.
Тормоза
В стандартную комплектацию i20N входят красные тормозные суппорты с белой буквой «N» на случай, если вы забудете, какую машину купили. Спереди установлены диски диаметром 320 мм, сзади — 262 мм. Между сиденьями расположен восхитительный аналоговый ручной тормоз. Итак, вам будет приятно узнать, что Hyundai не лишил вас возможности поворачивать на ручном тормозе. В конце концов, производительность и повороты на ручном тормозе идут рука об руку, кто был бы настолько жесток, чтобы отказать вам в этом.
Возможно, не стоит проверять ручник на скорости на тест-драйве. Но помните, насколько хорошо машина останавливается, и прислушивайтесь к скрежетанию или хрусту. Учитывая, что i20N все еще довольно новый, в истории автомобиля не должно быть никаких изменений в тормозах, если только это не пример с особенно большим пробегом.
Интерьер
По сравнению со стандартным i20, салон N украшен несколькими цветными вкраплениями в виде кнопок «N» на рулевом колесе, красной кнопки «rev» внизу и синей полосы Performance на рычаге переключения передач. Дополнительное оборудование включает подогрев сидений и руля, датчики парковки, камеру заднего вида и беспроводную зарядку.
На информационно-развлекательном экране имеется встроенный таймер круга и GPS-карта треков для трек-дней на загруженных трассах. Аудиосистема Bose была дополнительной опцией, поэтому, если вам необходимо наилучшее качество звука, обратите внимание на автомобили с ней. В то время это означало, что сроки поставки были отложены из-за добавления двух дополнительных динамиков и сабвуфера, поэтому автомобили с установкой Bose могут быть немного дороже, поскольку немногие люди хотели ждать.
Спортивные сиденья добавляют эстетики N, но обычно изнашиваются подушки. Опять же, некоторые из этих проблем можно решить по гарантии, но в долгосрочной перспективе эта проблема может повториться.
Тело
Несмотря на то, что i20N был самым маленьким автомобилем N-дивизиона, трехдверного варианта не было. Жаль разочаровывать пуристов, которым нужен трехдверный хот-хэтч, но второй половине его будет проще продать, если пятидверный вариант покажется более практичным.
18-дюймовые легкосплавные диски шли в паре с шинами Pirelli P Zero, но владельцы не обязательно пользовались ими. Вместо этого их часто заменяли на Michelin Pilot Sports, поэтому, если машина, на которую вы смотрите, не оснащена Pirellis, это может быть неплохо.
Цвет краски Hyundai Performance Blue, который широко используется в брендинге подразделения N, является наиболее распространенным цветом, который можно найти в продаже. Это сочетается с красной линией вокруг нижней части автомобиля, подчеркивающей боковые юбки и оба бампера. Для более сдержанного вида окраска Dragon Red была единственным вариантом цвета, в котором не было красных акцентов. Черные крыши были дополнительной опцией за 500 фунтов стерлингов, поэтому некоторые автомобили имеют этот контрастный вид или полностью окрашены в один и тот же цвет.
Помимо очевидных проверок кузова на наличие царапин и вмятин, поступали сообщения о плохой покраске с завода. Неравномерное лакокрасочное покрытие может привести к появлению ржавчины, но Hyundai должен устранить эту проблему по гарантии. Поговорите с владельцем, чтобы узнать, проводился ли у него какой-либо ремонт в течение гарантийного периода.
Наиболее распространенные проблемы
Как и следовало ожидать, с i20N до сих пор было относительно мало проблем. Все автомобили по-прежнему будут находиться на гарантии, поэтому большинство проблем будет решать Hyundai, но есть несколько моментов, о которых следует знать. Пружина выпускного клапана может быть недостаточной и дребезжать. Замена выхлопной системы могла бы стать временным решением проблемы, но лучшим решением считается установка вторичной пружины. В других местах были отмечены вода и конденсат вокруг передних и задних фонарей. Линзы могут запотевать, а при слабом свете фар это не особенно полезная функция.
Сколько я должен заплатить?
Учитывая, что производство закончилось и осталось продать кое-какие остатки, цены все еще довольно высоки. У модели еще не истек пятилетний гарантийный срок, поэтому цены на подержанные модели высоки. Как только автомобили 2021 года начнут выходить из гарантии, цены, как мы надеемся, должны еще немного снизиться.
НАС:
Некоторые модели N недоступны в Америке, и, к сожалению, i20N — одна из них. Elantra N в настоящее время является единственным автомобилем подразделения N, доступным в США.
Цены на Hyundai i20N в Великобритании
До £20 000: В этом ценовом диапазоне не будет много i20N в течение еще нескольких лет, но те, которые стоят менее 20 000 фунтов стерлингов, скорее всего, будут экземплярами с большим пробегом. Если вы не планируете проезжать на нем много миль, это может быть доступным способом его получить.
От 20 000 до 25 000 фунтов стерлингов: Это целевая цена, чтобы получить достойный пример. Большинство автомобилей, выставленных на продажу, попадают в эту категорию, и это открывает вам возможность покупать разные цвета и позволяет вам быть более разборчивыми в отношении пробега. В этой категории еще есть предложения на совершенно новые автомобили, так что успейте успеть, пока они все не были проданы.
От 25 000 до 28 000 фунтов стерлингов: Большинство автомобилей по этой цене будут совершенно новыми. По мере сокращения запасов верхний предел начнет снижаться. Новый автомобиль представляет собой хорошую цену за дополнительные годы гарантии, но некоторые дилеры предлагают новые автомобили стоимостью менее 25 тысяч фунтов стерлингов, поэтому осмотритесь, чтобы получить лучшее предложение.
Если вы подумываете о покупке i20N, обязательно прочтите наше руководство по настройке Hyundai i20N, чтобы узнать, что вы можете сделать, чтобы раскрыть его потенциал.
Добавить комментарий